上海7月12日电（记者尹立勤）近日，作为2021世界人工智能大会唯一的船舶论坛，由中国船舶工业集团有限公司上海船舶研究设计院和上海张江（集团）有限公司主办的“人工智能赋能海洋”智慧船舶创新论坛在上海世博中心举行。

中国著名船舶力学与船舶工程专家、中国工程院院士、中国智慧船舶创新联盟专家委员会副主任吴友生作主旨发言论坛上关于中国智能船舶发展方向的演讲，引发了业界的热烈反响。吴友生指出，世界海洋装备技术和产业发展正围绕“绿色”和“智能化”两个关键点展开。智能化是世界船舶工业发展的新热点、新机遇、新挑战，也是我国船舶工业供给侧结构性改革。是新旧动能转换的重要体现。吴友生强调，我国“船舶智能化”的根本目的不是追求“无人化”，而是提高船舶航行作业的安全性、可靠性、经济性和环保性。目标是推动船舶工业“数字化转型、智能化升级”。帮助建设造船强国和海洋强国。

国际航运与海洋技术标准化委员会主席、中国船舶工业协会秘书长李延庆指出，“智能航运”或“智能船舶”是一个更加市场化的概念比技术说明。 “智能”也代表一个过程，数字化、网络化时代航运业各个领域的变革，每一个技术应用过程都是一个智能化的过程。航运的智能化变化主要来自运营商/船东、设计者和建造者、各种服务和支持方、监管机构对安全、环保、经济和便利的追求。其中，法规的推动和车主市场的牵引是主要驱动力，技术的成熟是基础。他强调，国际标准是合作的产物，前提是共识。在人工智能技术进步的同时，结合船舶和航运会产生更大的影响，这需要时间。

来自上海造船厂、上海张江集团、华为技术有限公司、哈尔滨工程大学、中船动力（集团）有限公司的专家也做了《人工智能赋能智能的实践与思考》船舶”。张江探索集聚发展人工智能产业”“华为云AI赋能全场景智慧港口”、“数字化智能船舶技术”、“人工智能赋能船舶动力能源”Det高级副总裁Pierre C演讲Norske Veritas Sames 发布了一个名为“？ AI赋能海洋事业转型发展的演讲。演讲者从多角度多方面阐述了人工智能赋能海洋、推动智能船舶创新的观点和见解，阐述了人工智能技术在海事行业的广阔发展前景和蓝图，表达了人工智能对海洋的影响。海洋。产业升级将成为未来中国和全球航运业经济增长的重要引擎，发展前景广阔。

本次论坛还举行了上海首个人工智能水应用场景试验区启动仪式和由上海造船厂牵头的新型集装箱动力电池组（S-CUBE）启动仪式。上海首个人工智能水务应用场景试验区，由2020年成立的“AI+海洋科技创新中心”结合“张江人工智能创新应用先行区”建设精心打造，将聚焦智慧水务、智慧水务、海洋、智慧船舶等场景，聚焦AI、5G、大数据、无人驾驶、感知防撞、远程控制、集群协同、边缘计算等技术，提供联调、科技项目的测试、示范和互动。实验区也将建成“国内首个青少年AI船舶海洋科普基地”，成为足不出城即可参观的AI+海洋科普展区。 （完）

【来源：中国新闻网】

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